Whirlpool WED9050XW1 Troubleshooting Guide Page 47
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POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT - NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE
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6. Consulter la figure 9 – mesurer les valeurs
de résistance des bobinages du moteur (bobinage
principal et bobinage de démarrage).Voir le
tableau suivant.
NOTE : On doit contrôler les bobinages principal
et de démarrage sur le moteur.
Résistance
Bobinage Ω Points de mesure
Conducteur bleu
clair à l’arrière sur
broche 4,et conducteur
PRINCIPAL
3,0–4,0 de cuivre nu sur
broche 5 du contacteur
noir du moteur
d’entraînement
Contacteur bleu
clair à l’arrière sur
broche 4,et conducteur
DÉMARRAGE
2,4–3,4 de cuivre nu sur
broche 3 du contacteur
noir du moteur
d’entraînement
Si la résistance du bobinage du moteur est
correcte, il doit y avoir un circuit ouvert entre le
moteur et le module de commande électronique
de la machine.Déterminer si le contacteur du
tensionneur de courroie est défaillant.
Si la résistance de la bobine de démarrage
est bien supérieure à 4 Ω, remplacer le moteur.
7. Contrôler le contacteur du tensionneur de
courroie : mesurer la résistance entre les deux
conducteurs bleu clair (voir la figure 9) tout en
poussant vers le haut la poulie de tensionnement.
Si la résistance mesurée passe de l’infini à
quelques ohms lors de la fermeture du contacteur,
le contacteur de la courroie est en bon état. Sinon,
remplacer le contacteur de la courroie.
Si le contacteur de la courroie est en bon état
et s’il y a toujours un circuit ouvert,contrôler et
réparer le câblage.
8. Les problèmes du contacteur de la porte
peuvent être découverts en suivant la procédure
dans le Test diagnostic : Contacteur de la porte,
page 37; cependant,si cela n’a pas été fait,
on peut exécuter les opérations suivantes sans
mettre la sécheuse sous tension. Brancher
un ohmmètre entre les points P8-3 (neutre,
conducteur blanc) et P8-4 (porte, conducteur tan).
Lorsque la porte est correctement fermée,on doit
mesurer une résistance de 0 à 2 Ω (circuit fermé).
Sinon, remplacer le contacteur de la porte.
TEST Nº 3 Élément chauffant
On exécute ce test lorsque l’une des situations
suivantes se manifeste :
✔ Absence de chauffage
✔ Impossibilité d’arrêt du chauffage
Avec ce test, on contrôle les composants du
circuit de chauffage; il s’agit des composants
suivants :
Composants du Sécheuse Sécheuse
système de chauffage électrique à gaz
Câblage/connexions ✔✔
Relais de chauffage ✔✔
Coupe-circuit thermique ✔✔
Fusible thermique non ✔
Thermostat – limite haute ✔✔
Élément chauffant ✔ non
Brûleur à gaz non ✔
Contacteur centrifuge ✔✔
Thermistance – décharge ✔✔
Module de commande ✔✔
électronique de la machine.
Voir l’information sur la
décharge électrostatique,
page 33.
Ensemble de l’interface ✔✔
utilisateur/carter
Alimentation à gaz non ✔
1
5
3
4
6
2
Bobinage principal : conducteur bleu clair
à l’arrière, et conducteur de cuivre nu
Circuit de
démarrage :
conducteur
bleu clair à
l’arrière, et
conducteur
de cuivre nu
Figure 9. Points de mesure pour les bobinages
du moteur, et contrôler le contacteur du tensionneur
de courroie.
Conducteurs
bleu clair
Poulie de
tensionnement
Contacteur
du tensionneur
de courroie
- IMPORTANT 1
- ACTIVATING THE SERVICE 2
- DIAGNOSTIC MODE 2
- 88, and, on other models 2
- 88 will be displayed 2
- 88 (on models with 3
- FAULT/ERROR CODES 4
- 88 to be 5
- DEACTIVATING THE SERVICE 6
- ➔ Off or Off ➔ On 9
- TROUBLESHOOTING TESTS 12
- TEST #1 Supply Connections 12
- P/N XXXXXX Rev X 13
- TEST #2 Motor Circuit 14
- TEST #3 Heater 15
- TEST #3a Exhaust Thermistor 17
- TEST #4 Moisture Sensor 18
- TEST #3b Thermal Fuse 18
- TEST #3c Thermal Cut-Off 18
- TEST #4a Adjusting 19
- Customer-Focused Drying Modes 19
- TEST #6 Door Switch 20
- TEST #7 Water Valve 21
- (Steam Models Only) 21
- ACCESSING & REMOVING THE 21
- ELECTRONIC ASSEMBLIES 21
- Centrifugal Switch (Motor) 24
- Pluggable Drive Motor Switch 24
- Gas Valve, Gas Dryer 24
- MACHINE CONTROL 25
- ELECTRONICS 25
- WIRING DIAGRAM (U.S.) 27
- EXHAUST TEMP 32
- TEMP. DÉCHARGE 32
- ENTRÉE À MODE DE DIAGNOSTIC 34
- DE SERVICE 34
- ACTIVATION DU MODE DE 34
- DIAGNOSTIC DE SERVICE 34
- CODES D’ANOMALIE/ERREUR 36
- DÉSACTIVATION DU MODE 38
- DE DIAGNOSTIC DE SERVICE 38
- TESTS DE DÉPANNAGE 44
- TEST Nº 2 Circuits du moteur 46
- TEST Nº 3 Élément chauffant 47
- TEST Nº 3a Thermistance 49
- TEST Nº 3b Fusible thermique 50
- TEST Nº 5 Boutons et témoins 52
- MODULES ÉLECTRONIQUES – 54
- ACCÈS ET DÉPOSE 54
- Contacts 57
- Fonction 57
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